SZU-Tiefbahnhof im Zürich HB bleibt länger geschlossen: Wiedereröffnung erst im Dezember
Reisende müssen länger auf die Wiedereröffnung des SZU-Tiefbahnhofs im Zürich HB warten. Die Strecke zwischen Zürich HB und Zürich Selnau wird nicht wie ursprünglich geplant im Oktober, sondern voraussichtlich erst zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026 wieder in Betrieb genommen.
Warum sich die Bauarbeiten verzögern
Die Sihltal Zürich Uetliberg Bahn baut den rund 30 Jahre alten Tiefbahnhof umfassend aus. Der Perron wird verlängert, die Zugänge werden angepasst und ein zusätzlicher Zugang zu den Gleisen 21 und 22 entsteht. Gleichzeitig werden Anlagen erneuert, die für Sicherheit und Betrieb entscheidend sind.
Der Bauablauf ist komplex, weil viele Arbeiten auf engem Raum voneinander abhängen. Nach den Rohbauarbeiten müssen unter anderem die Brandlüftung und weitere sicherheitsrelevante Anlagen installiert, geprüft und getestet werden. Eine frühere Teilöffnung ist laut SZU deshalb nicht realistisch.
Was das für S4 und S10 bedeutet
Während der Sperrung fahren die Züge nur bis Selnau beziehungsweise bis zur Saalsporthalle und wenden dort. Das bestehende Ersatzkonzept wird bis zur Wiedereröffnung weitergeführt und teilweise angepasst. Pendlerinnen und Pendler müssen dadurch weiterhin zusätzliche Umsteigewege und mehr Reisezeit einplanen.
Die Sperrung betrifft einen stark genutzten Knotenpunkt. Die SZU zählt am Tiefbahnhof im Zürich HB täglich rund 40’000 Ein- und Aussteigende. In den Hauptverkehrszeiten liegt der Personenfluss bereits heute nahe an der Kapazitätsgrenze.
Ein Ausbau für mehr Kapazität und Barrierefreiheit
Die Verzögerung ist für Reisende ärgerlich, der Umbau soll den Bahnhof aber langfristig verbessern. Die Anlage wird an die Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes und an aktuelle Sicherheitsstandards angepasst. Zusätzliche Zugänge sollen die Besucherströme besser verteilen und den Bahnhof für wachsende Passagierzahlen vorbereiten.
Die SZU will voraussichtlich Ende September über den genauen Termin informieren. Nach aktuellem Planungsstand soll die Wiedereröffnung am 13. Dezember 2026 erfolgen.
Fazit
Die verlängerte Sperrung bedeutet für viele Zürcher Pendler mehrere zusätzliche Wochen mit Ersatzangeboten. Gleichzeitig zeigt die Verzögerung, weshalb sicherheitsrelevante Anlagen vor einer Wiedereröffnung vollständig geprüft werden müssen. Ein verbindlicher Termin ist erst möglich, wenn alle Abhängigkeiten im Bauablauf geklärt sind.
