MFK-Kosten: Was Prüfung, Vorbereitung und Nachkontrolle kosten können
Amtliche Prüfung, Werkstattauftrag und Nachkontrolle sind drei verschiedene Kostenblöcke. Mit datierter Tarifübersicht und transparenten Rechenbeispielen.
Die MFK kann mit einer überschaubaren Prüfgebühr erledigt sein – oder eine grössere Garagenrechnung auslösen. Der Unterschied liegt meistens nicht bei der Behörde, sondern beim Zustand des Autos und beim erteilten Werkstattauftrag. Wer nach «MFK Kosten» sucht, braucht deshalb drei getrennte Zahlen: die amtliche Prüfung, die Vorbereitung und allfällige Reparaturen samt Nachkontrolle.
Die kurze Antwort: Die periodische Prüfung eines gewöhnlichen Personenwagens kostet in den hier geprüften Tarifen von Bern und St. Gallen 60 Franken. Das ist kein schweizweiter Einheitspreis und kein Komplettpreis inklusive Garage. Zusätzliche Kontrollen, Fahrzeugarten und technische Änderungen werden separat tarifiert.
Amtliche Kosten: Diese Tarife sind tatsächlich belegt
Die folgende Auswahl wurde am 15. September 2026 anhand kantonaler Originalquellen geprüft. Sie betrifft die normale periodische Prüfung beziehungsweise ausdrücklich bezeichnete Zusatzleistungen. Eine Zulassungsprüfung eines importierten oder umgebauten Fahrzeugs ist damit nicht gleichzusetzen.
| Kanton | Leistung | Amtlicher Ansatz |
|---|---|---|
| Bern | Periodische Prüfung eines leichten Motorwagens bis 3’500 kg | 60 Fr. |
| Bern | Teil-Nachkontrolle nach Beanstandung ohne Voranmeldung | 30 Fr. |
| Bern | Nachkontrolle mit Voranmeldung | Tarif der entsprechenden periodischen Prüfung; beim genannten Personenwagen 60 Fr. |
| St. Gallen | Periodische Prüfung Personenwagen | 60 Fr. |
| St. Gallen | Periodische Prüfung schwerer Personenwagen | 80 Fr. |
| Zürich | Technische Prüfung je Prüfeinheit/Takt | 30 Fr. je Einheit, nicht pauschal für die gesamte MFK |
| Zürich | Reparaturbestätigungsverfahren, amtliche Gebühr | 20 Fr.; Werkstattarbeit zusätzlich |
Bern veröffentlicht den verwendeten Tarif mit Stand 12. Januar 2026, Zürich seine Gebührenverfügung ab 1. Januar 2026. Für St. Gallen wurde die aktuelle kantonale Prüfungsübersicht verwendet. Die Originale sind am Schluss verlinkt. Für deinen Termin zählen die konkrete Fahrzeugkategorie, das Aufgebot und der dann gültige Tarif.
Besonders leicht wird der Zürcher Taktpreis falsch gelesen: 30 Franken pro Einheit sind keine Zusage, dass die komplette Prüfung 30 Franken kostet. Frage beim Amt nach dem Gesamtansatz für deinen Prüfungsauftrag. Das verhindert einen Vergleich zwischen einer vollständigen Prüfung und bloss einer Zeiteinheit.
Was kommt zur Prüfgebühr hinzu?
Eine Garage kann das Auto vorab kontrollieren, zur MFK vorführen und Mängel beheben. Diese Leistungen sind ein eigener Auftrag. Sie werden nicht dadurch amtlich, dass auf der Rechnung «MFK» steht. Lass die Positionen getrennt nennen: Vorabkontrolle, Reinigung, Vorführung einschliesslich Zeitaufwand, Ersatzteile, Arbeitszeit und amtliche Gebühren.
Ein MFK-Check ist auch nicht automatisch ein vollständiger Service nach Herstellervorgabe. Umgekehrt garantiert ein kürzlich ausgeführter Service keine bestandene MFK. Besprich, welche Arbeiten bereits erledigt wurden, und bring die vorhandenen Belege mit. So lässt sich unnötige Doppelarbeit vermeiden.
Für Garagenarbeiten gibt es keinen einheitlichen Schweizer MFK-Preis. Ein pauschaler Internetbetrag sagt wenig über dein Auto aus. Bei einem gut gewarteten Fahrzeug kann wenig Vorbereitung nötig sein; Korrosion, verschlissene Bremsen oder fehlende Unterlagen zu Änderungen verändern den Aufwand deutlich.
Drei Rechnungen zeigen den Unterschied
Die folgenden Werkstattbeträge sind frei gewählte Rechenannahmen, keine erhobenen Marktpreise. Als amtliche Grundlage dient jeweils der oben genannte Berner Personenwagentarif.
| Fall | Zusammensetzung | Total |
|---|---|---|
| Selbst vorführen, keine Mängel | 60 Fr. Prüfung | 60 Fr. plus eigene Fahrt und Zeit |
| Garage kontrolliert und führt vor | 180 Fr. Check + 100 Fr. Vorführung + 60 Fr. Prüfung | 340 Fr. |
| Zusätzlich Reparatur und Teil-Nachkontrolle | 340 Fr. wie oben + 450 Fr. Reparatur + 30 Fr. Nachkontrolle | 820 Fr., zusätzliche Vorführzeit gegebenenfalls separat |
Würde im dritten Fall eine Nachkontrolle mit Voranmeldung zum vollen 60-Franken-Ansatz nötig, wären es 850 Franken vor zusätzlicher Vorführzeit. Genau deshalb sollte eine Offerte nicht nur «MFK bereitstellen» enthalten. Entscheidend ist, ob Nacharbeit bereits eingeschlossen ist oder erneut verrechnet wird.
So begrenzt du den Werkstattauftrag
Erteile zuerst einen klaren Prüfauftrag. Vereinbare, ab welchem zusätzlichen Betrag die Garage deine Freigabe braucht. Bitte bei grösseren Mängeln um eine Aufteilung in sicherheitsrelevante Reparaturen, weitere prüfungsrelevante Arbeiten und lediglich empfohlene Wartung. Bei Unsicherheit über die technische Notwendigkeit hilft eine zweite fachliche Einschätzung.
Bitte kontrollieren Sie das Fahrzeug für die bevorstehende periodische Prüfung. Nennen Sie Prüfgebühr, Vorführung und Werkstattarbeiten separat. Zusätzliche Reparaturen bitte erst nach meiner Zustimmung ausführen. Informieren Sie mich vorab über den voraussichtlichen Gesamtbetrag inklusive Mehrwertsteuer und einer möglichen Nachkontrolle.
Eine solche Vereinbarung ersetzt keine Diagnose. Sie schafft aber einen Zeitpunkt, an dem du bewusst über die Kosten entscheiden kannst. Bei einem älteren Auto lohnt sich die Gegenüberstellung von Reparaturbedarf, erwartetem weiterem Nutzen und den Kosten einer Ersatzlösung. Nur den Marktwert mit einer einzelnen Reparatur zu vergleichen, greift oft zu kurz.
Unterlagen und Vorbereitung vor dem Termin
- Aufgebot und Fahrzeugausweis bereitlegen; zusätzliche verlangte Dokumente gemäss Einladung mitnehmen.
- Bei Änderungen an Rädern, Fahrwerk oder anderen Bauteilen die vorhandenen Genehmigungen und Nachweise prüfen.
- Beleuchtung, Scheibenwischer und sichtbare Reifenschäden kontrollieren. Bei Warnlampen oder Bremsproblemen fachliche Hilfe holen.
- Das Fahrzeug so reinigen und ausräumen, dass die zu prüfenden Teile zugänglich sind. Keine aggressive Motorwäsche auf eigene Faust durchführen.
- Den Termin mit genügend Anfahrtszeit planen und die lokale Verschiebungsfrist lesen.
Zürich und St. Gallen weisen darauf hin, dass starke Verschmutzung oder ungenügend gesicherte Ladung den Abschluss der Prüfung verhindern können. «Sauber» bedeutet in diesem Zusammenhang vor allem prüfbar. Eine teure kosmetische Aufbereitung ist keine Voraussetzung für ein technisch einwandfreies Fahrzeug.
Nach einer Beanstandung: Bericht statt Vermutungen
Lass dir erklären, welcher Mangel wie nachgewiesen werden muss. Eine Reparaturbestätigung eines berechtigten Betriebs ist etwas anderes als eine erneute Vorführung. Die Behörde legt das Verfahren fest; eine beliebige Werkstattquittung genügt nicht automatisch. Notiere Frist, erforderlichen Nachweis und mögliche zusätzliche Gebühr.
Ob du bis zur Reparatur weiterfahren darfst, ergibt sich aus dem Prüfentscheid und der Verkehrssicherheit. Eine Frist für die Behebung ist keine allgemeine Erlaubnis, mit einem unsicheren Auto unterwegs zu sein. Bei Unklarheit direkt die Prüfstelle fragen und das Fahrzeug nicht versuchsweise weiterbenutzen.
Auch ein verpasster Termin kann kosten: St. Gallen verlangt Änderungen grundsätzlich mindestens fünf Arbeitstage vor der Prüfung, ohne Prüfungstag; andernfalls wird die Prüfgebühr verrechnet. Die Regel eines Kantons darf nicht auf alle Prüfstellen übertragen werden. Die MFK gehört schliesslich als eigene Position in deine gesamte Autokostenrechnung – neben Service, Reparaturen und Wertverlust.
Quellen und Originaltarife
Geprüft am 15. September 2026. Für spätere Prüfungen den gültigen Tarif erneut kontrollieren.
